Brand Name: | FIREPOWER |
Model Number: | INS500D |
MOQ: | 1 |
Cena £: | 7000$ |
Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Supply Ability: | 500/miesiąc |
Opis produktu
Zintegrowany system nawigacji INS500D optycznego światła optycznego oparty jest na gieroskopie optycznego światła w pętli zamkniętej, akcelerometrze i wysokiej klasy tabeli odbiorczej GNSS o wysokiej wydajności kosztowej,i jest realizowany za pomocą algorytmu nawigacji i obliczeń wielosensorów, który spełnia wymagania dokładnego pomiaru informacji o postawie, kierunku i pozycji w obszarach zastosowań średnich i wysokiej precyzji mobilnych systemów pomiarowych i dużych dronów.
System posiada tryb nawigacji zintegrowanego z inercją/satelitem oraz tryb czysto inercyjny.
W trybie nawigacji zintegrowanej inercyjnej/satelitarnej informacje o pozycji satelitarnej otrzymane przez odbiornik GNSS mogą być wykorzystywane do nawigacji zintegrowanej, a odchylenie, obrót, kurs, pozycja,prędkość, czas i inne informacje o nośniku mogą być wprowadzane; po utracie sygnału, pozycja, prędkość i położenie obliczone przez bezwładność są wprowadzane,w których wymagane jest dokładne odchylenie i obrót, funkcja utrzymania kursu jest dostępna w krótkim czasie, a dokładność pozycjonowania na poziomie metra jest dostępna w krótkim czasie.Informacje o przetwarzaniu mogą być wydane do przetwarzania przez oprogramowanie przetwarzające.
Po uruchomieniu trybu czysto inercjalnego (tj. po włączeniu nigdy nie wykonywano fuzji GPS, a jeśli po uruchomieniu ponownie ulegnie zablokowaniu, należy do trybu nawigacji zintegrowanej),ma dokładną funkcję pomiaru nastawienia, może wysłać kierunek kursu i obrotu, a czysty tryb bezwładności może znaleźć północ statycznie.
Parametry techniczne
Parametry |
Wskaźniki techniczne |
|
Dokładność pozycji |
Pojedynczy punkt (RMS) |
1.2m |
RTK(RMS) |
2 cm+1 ppm |
|
Utrata blokady dokładność (CEP) |
10,8 nm/h 2 ‰ D, gdzie D to przejechana odległość (opcjonalnie, DVL lub kombinacja licznika odległości) |
|
Pozycja (RMS) |
Samo-północ poszukująca dokładności |
0.1 ° × sec (Lati), 10 min ustawienia podstawy stacjonarnej; gdzie Lati oznacza szerokość geograficzną. |
Dokładność utrzymania w przypadku utraty blokowania |
0.1°/h |
|
Stanowisko (RMS) |
GNSS jest ważny |
00,02° |
Dokładność utrzymania w przypadku utraty blokowania |
00,05°/h |
|
Dokładność prędkości poziomej (RMS) |
Pojedynczy punkt L1/L2 |
0.1m/s |
GNSS jest nieprawidłowy |
2 m/s/h |
|
Częstotliwość danych nawigacyjnych |
200 Hz |
|
Gyroskop |
Zakres |
400°/s |
Stabilność zerowa |
00,3°/h |
|
Nieliniowość współczynnika skali |
50 ppm |
|
Przypadkowe chodzenie kątowe |
00,02°/ √hr |
|
Akcelerometr |
Zakres |
16 g |
Stabilność zerowa |
50ug5 |
|
Nieliniowość współczynnika skali |
100 ppm |
|
Szybkość i przypadkowy spacer |
00,01 m/s/ √hr |
|
Wymiary fizyczne i właściwości elektryczne |
Ogólne wymiary |
1380,5 mm × 1360,5 mm × 102 mm |
Waga |
20,0 kg (bez kabla) |
|
Napięcie wejściowe |
12/36VDC |
|
Zużycie energii |
< 24 W (stan stacjonarny) |
|
Przechowywać |
16G |
|
Wskaźniki środowiskowe |
Temperatura pracy |
-40°C~+60°C |
Temperatura przechowywania |
-45°C~+70°C |
|
Przypadkowe wibracje |
60,06 g,20 Hz ~ 2000 Hz |
|
MTBF |
3000h |
|
Charakterystyka interfejsu |
PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (nieobowiązkowe) |
|
Port sieciowy 100 m |
||
Złącze antenowe (TNC) |
||
Interfejs czujnika prędkości koła |
Rysunek