szczegółowe informacje o produktach

Dom produkty

High End Receiver GNSS MEMS System nawigacji inercyjnej do pomiarów i mapowania

Name: High End Receiver GNSS MEMS System nawigacji inercyjnej do pomiarów i mapowania
Brand: Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
SKU: GI300C
Price: 5,000.00 USD
Availability: InStock

Nazwa marki:	AVIC
Numer modelu:	GI300C
MOQ:	1
Cena £:	Negocjowalne
Warunki płatności:	T/T
Zdolność do zaopatrzenia:	500/miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Orzecznictwo:

CE ROHS

Nazwa produktu:

System nawigacji bezwładnościowej MEMS

Dokładność postawy:

0,02 stopnia (średnia kwadratowa)

Precyzja nagłówka:

0,1 stopnia (średnia kwadratowa)

Zakres żyroskopowy:

±400°/s

Stabilność zerowego odchylenia żyroskopowego:

≤0,3°/godz

zakres akcelerometru:

±20g

Stabilność zerowego odchylenia akcelerometru:

≤100µg

interfejs:

RS232/RS422/PPS

Zużycie energii:

≤8 W

Temperatura pracy:

-40℃~+60℃

Szczegóły pakowania:

gąbka + karton

Możliwość Supply:

500/miesiąc

Podkreślić:

System nawigacji bezwładnościowej MEMS

System nawigacji inercyjnej do pomiarów

System nawigacji inercyjnej do mapowania

Opis produktu

High End Receiver GNSS MEMS System nawigacji inercyjnej do pomiarów i mapowania

Opis produktu

GI300C jest kompaktowym systemem nawigacji inercyjnej z żyroskopem światłowodowym (FOG) i akcelerometrami mikro-elektromechanicznych systemów (MEMS),które mogą wykorzystywać zewnętrzne informacje o dokładnym czasie i pozycjonowaniu GNSS do nawigacji inercyjnej/satelitycznej zintegrowanejW przypadku nieprawidłowości zewnętrznych informacji GNSS system nawigacji inercjalnej ma wysoką zdolność do utrzymania dokładności nawigacji inercjalnej.

Główne zastosowanie

Drona
Rakieta
Mierzenie mobilne
Wykrywanie i pomiar torów, tuneli i innych torów
Wysokiej precyzji stabilna platforma

Główna funkcja

Funkcja porównania podstawy drgającej/podstawy ruchomej
Samolubny północ
Zewnętrzna nawigacja GNSS/fuzja wieloinformacyjna atmosfery
Większy czas przechowywania dokładności bez pomocy zewnętrznej informacji
Wspieranie użytkowników w dostosowywaniu na żądanie

Wskaźniki techniczne

Projekt	Warunki badania	Wskaźniki
Dokładność pozycjonowania	Zewnętrzny system GNSS ważny, pojedynczy punkt	Lepsza niż zewnętrzna dokładność pozycjonowania satelitarnego
	Zewnętrzne GNSS Właściwe, RTK	Lepsza niż zewnętrzna dokładność pozycjonowania satelitarnego
	Utrzymanie poziomu poziomego o czysto inercyjnej pozycji^①	100m/5min ((CEP))
		600m/10min ((CEP)
		2nm/30min ((CEP)
	Utrzymanie poziomu poziomego w połączeniu z prędkością lotu^②	1nm/30min (CEP)
Dokładność kursu	Jednorazowa antena	0.1°^③
	Podwójna antena	0.2 °/L (L = długość linii wyjściowej) (RMS)
	Własność pozycji	0.3°/30min ((RMS),1°/h ((RMS)
	Samo-północ poszukująca dokładności	1 ° SecL, ustawienie 15 min^④
Dokładność postawy	GNSS jest ważny	00,02° ((RMS)
Dokładność postawy	Utrzymanie pozycji (załamanie GNSS)	0.3°/30min ((RMS),1°/h ((RMS)
Dokładność prędkości	Właściwy system GNSS, pojedynczy punkt L1/L2	0.1m/s ((RMS)
Zakres obrotowy	Zakres pomiarowy	± 400°/s
Zakres obrotowy	Stabilność zerowa	≤ 0,3°/h
Akcelerometr	Zakres pomiarowy	± 20 g
Akcelerometr	Stabilność zerowa	≤ 100 μg
Wymiary fizyczne i właściwości elektryczne	napięcie	9-36V prądu stałego
	Zużycie energii	≤ 8W
	Interfejs	Dwukanałowy RS232, 1-kanałowy RS422, 1-kanałowy PPS (poziom lVTTL/422)
	Wielkość	111 mm × 72 mm × 43 mm (L, W, H)
	Waga	≤ 450 g
Charakterystyka środowiskowa	Temperatura pracy	-40°C~+60°C
	Temperatura przechowywania	-45°C~+70°C
	Wibracje	5 ~ 2000Hz, 6,06 G (z amortyzatorem)
	Wpływ	30 g, 11 ms (z wstrząsem)
	Długość życia	> 15 lat
	Nieprzerwany czas pracy	>24h
Uwaga:
1 Ustawienie jest ważne;
2 W przypadku użytkowania w powietrzu przed połączeniem prędkości lotniczej przeprowadza się manewr skrętu, przy czym badanie obejmuje prędkość lotu 150 km/h;
3 Warunki na pokładzie muszą być mobilne;
4 Dwu-pozycja wyrównanie, różnica kierunku między dwoma pozycjami jest większa niż 90 stopni

Struktura produktu

L111mm x W72mm x H42.8mm ((L x W x H)

High End Receiver GNSS MEMS System nawigacji inercyjnej do pomiarów i mapowania 1

Tagi:

Czujnik żyroskopowy akcelerometru

Żyroskop akcelerometru IMU

Kwarcowy akcelerometr giętki

żyroskop światłowodowy

System nawigacji inercyjnej

3-osiowy stół obrotowy

Wyszukiwarka północy żyroskopu

Sprzęt do testowania akcelerometrów

Czujnik magnetometru

Obrotnica 1 osi

2-osiowy stół obrotowy

Czujnik żyroskopowy akcelerometru

Żyroskop akcelerometru IMU

Kwarcowy akcelerometr giętki

żyroskop światłowodowy

System nawigacji inercyjnej

3-osiowy stół obrotowy

Wyszukiwarka północy żyroskopu

Sprzęt do testowania akcelerometrów

Czujnik magnetometru

Obrotnica 1 osi

2-osiowy stół obrotowy

szczegółowe informacje o produktach

High End Receiver GNSS MEMS System nawigacji inercyjnej do pomiarów i mapowania

High End Receiver GNSS MEMS System nawigacji inercyjnej do pomiarów i mapowania

System nawigacji bezwładnościowej MEMS

System nawigacji inercyjnej do pomiarów

System nawigacji inercyjnej do mapowania

Czujnik nawigacji inercyjnej GPS

system nawigacji inercyjnej INS570D

system nawigacji inercyjnej RTK

Mechaniczny Inercyjny system nawigacji Inercyjny Mały rozmiar Lekki

6-osiowy system nawigacji inercyjnej MEMS Precyzyjny czujnik nawigacyjny

Mała jednostka nawigacji inercyjnej, MEMS INS z barometrem GPS

Precyzyjny system nawigacji inercyjnej GPS Czujnik nawigacji inercyjnej

Ins500 Fibre Ins Navigation System z zamkniętą pętlą o wysokiej precyzji

Gi582 Mems Inercyjny czujnik nawigacyjny z podwójnym trybem GPS / Bd2

12VDC Ins System Aviation MEMS IMU Zintegrowany Gnss o potrójnej częstotliwości

System nawigacji bezwładnościowej o wysokiej dokładności Czujnik GPS UAV Rtk