|
|
| Nazwa marki: | Firepower |
| Numer modelu: | MFOG-091A |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 1350 USD |
| Warunki płatności: | T/T, L/C, Western Union |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 100 szt |
MFOG-091AMikro-nano żyroskop światłowodowy to czujnik prędkości kątowej integrujący optykę z wyjściem cyfrowym, mechaniką i elektroniką. Opierając się na efekcie Sagnaca, zawiera różne urządzenia światłowodowe mikro-nano do wykrywania, przetwarzania i sprzężenia zwrotnego różnicy faz generowanej przez dwie wiązki światła propagujące się w przeciwnych kierunkach.
Ten produkt składa się z elementów ścieżki optycznej, elementów obwodu i elementów konstrukcyjnych. Kluczowe cechy obejmują:
| Numer seryjny | Projekt | Wskaźniki wydajności |
|---|---|---|
| 1 | Zakres (°/s) | ±300 |
| 2 | Współczynnik skali | 7±0.7mv/o/s |
| 3 | Nieliniowość współczynnika skali (ppm) | ≤1000 |
| 4 | Stabilność przesunięcia zerowego (10s, 1σ, °/H) | ≤2 |
| 5 | Powtarzalność przesunięcia zerowego (1σ, °/H) | ≤2 |
| 6 | Błąd losowy kątowy (°/H 1/2) | ≤0.04 |
| 7 | Przesunięcie zerowe (°/s) | ≤0.05 |
| 8 | Szerokość pasma 3dB (Hz) | ≥450 |
| 9 | Zasilanie (V) | 5+0.15 |
| 10 | Pobór mocy (W) | ≤0.7 |
| 11 | Wymiar (mm) | φ24X51.6 |
Shenzhen Firepower Control Technology Co., Ltd, założona w 2013 roku, jest przedsiębiorstwem high-tech specjalizującym się w badaniach i rozwoju oraz produkcji czujników przyspieszenia wibracji, żyroskopów MEMS, IMU, INS i sprzętu do testowania kątów. Z zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi w Xi'an, Shenzhen i Zhuhai, produkujemy żyroskopy MEMS, inercyjne systemy nawigacyjne, czujniki wibracji i produkty komunikacyjne.
Jako firma napędzana innowacjami, Firepower posiada wiodące w Chinach możliwości produkcyjne w zakresie nawigacji inercyjnej i produktów komunikacyjnych. Naszym głównym celem są badania naukowe i innowacje technologiczne, rozwijanie produktów do nawigacji autonomicznej z niezależnymi prawami własności intelektualnej. Produkty te są szeroko stosowane w cywilnych systemach nawigacji pojazdów i statków, dostarczając krytycznych informacji o pozycji, orientacji i prędkości dla precyzyjnej kontroli nawigacji autonomicznej.