logo
Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
System nawigacji inercyjnej
Created with Pixso.

GNSS Żyroskop światłowodowy, system nawigacji inercyjnej RTK dla nawigacji morskiej

GNSS Żyroskop światłowodowy, system nawigacji inercyjnej RTK dla nawigacji morskiej

Nazwa marki: FIREPOWER
Numer modelu: INS150A
MOQ: 1
Cena £: 5000$
Warunki płatności: L/C,D/P,T/T,Western Union
Zdolność do zaopatrzenia: 1 tydzień na próbkę
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
CE
Dokładność kursu:
0,25 °
Zakres żyroskopowy:
±500°/s
Zero stabilność stronniczości w temperaturze pokojowej (1 Sigma 10s gładka):
≤0,11 °/h
Powtarzalność zerowej stronniczości w temperaturze pokojowej (1 Sigma):
≤ 0,05 °/h
Zakres Acc:
±20g
ACC zero stabilność odchylenia w temperaturze pokojowej (wygładzanie 1 Sigma 10s):
0,02 mg
Stabilność stronniczości @10s:
≤ 200g
Waga:
≤ 800 g
Szczegóły pakowania:
Sponge + karton
Możliwość Supply:
1 tydzień na próbkę
Podkreślić:

Nawigacja morska System nawigacji inercyjnej

,

RTK System nawigacji inercyjnej

,

Gyroskop światłowodowy GNSS

Opis produktu

Wysokiej wydajności jednostka pomiarowa MEMS z wbudowanym 3-osiowym akcelerometrem i gyroskopem

  • Opis produktuGNSS Żyroskop światłowodowy, system nawigacji inercyjnej RTK dla nawigacji morskiej 0

System nawigacji bezwładnościowej jest zainstalowany na określonym typie nośnika, który służy głównie do dostarczania informacji o prędkości kątowej i prędkości liniowej dla nośnika.dostarcza informacji o nawigacji, takich jak kąt, prędkość i pozycja.


  •   Funkcja systemu

a)Może wyprowadzać informacje o prędkości kątowej i prędkości liniowej ruchu nośnika dużych prędkości.

b)Można dokonać wstępnego ustawienia.

c)Może być używany do nawigacji inercyjnej i nawigacji zintegrowanej.

d)Funkcja samotestowania i debugowania: posiada doskonałą funkcję samotestowania online w celu zlokalizowania usterki modułu i nadawania sygnałów alarmowych.Posiada interfejsy testowe i serwisowe do aktualizacji oprogramowania i wyjścia parametrów sprzętu, a produkt ma możliwość aktualizacji online portu seryjnego.

  • Parametry produktu

1.1Wymogi dotyczące dokładności pomiaru prędkości kątowej


a)zakres pomiaru prędkości kątowej: ± 500 °/s;

b)Stabilność zerowa stronniczości w temperaturze pokojowej (1 Sigma 10s gładko): ≤ 0,11 °/h;

c)Stabilność zerowa na wysokiej i niskiej temperaturze w stałej temperaturze (1 Sigma 10s gładko): ≤ 0,13 °/h;

d)Powtarzalność zerowego stronniczości w temperaturze pokojowej (1 Sigma): ≤ 0,05 °/h;

e)Nieliniowość współczynnika skali w temperaturze pokojowej: ≤ 20 ppm;

f)powtarzalność współczynnika skali w temperaturze pokojowej: ≤ 20 ppm;

g)Szerokość pasma giroskopii: 200 Hz (zagwarantowana przez konstrukcję).

h)Czas uruchomienia gwarancji dokładności giroskopii: 10 s.

 

1.2Wymogi dotyczące dokładności pomiaru prędkości liniowej


a)zakres pomiaru przyspieszenia: ± 20 g (gwarancja wyboru modelu) (opcjonalnie produkt o pojemności 50 g, nieco niższa dokładność);

b)Stabilność zerowej stronniczości w temperaturze pokojowej (1 gładzenie Sigma 10s): ≤ 200 ug;

c)Powtórzalność zerowej stronniczości w temperaturze pokojowej ((1 Sigma): ≤ 200 ug;

d)Czas uruchomienia: 10 sekund.

 

1.3Wymóg dokładności początkowego wyrównania


a)Tryb wstępnego ustawienia: może być stosowany do wstępnego ustawienia podstawy kołyskowej, układu mocowania, podróży wspomaganej satelitą oraz wstępnego ustawienia podróży wspomaganej odometrem (lub DVL).

b)Pierwsza dokładność samoregulacji kierunku podstawy kołysania: 0,25 ° * SecL (L jest lokalną szerokością geograficzną);

c)Pierwsza dokładność samoregulacji przesuwania podstawy huśtawki: 0,02 °;

d)Początkowa dokładność walcowania samoregulacji podstawy wstrząsającej: 0,02 °;

e)czas wstępnego samopowstawienia podstawy kołysania: 5 min (pozwala się na modyfikację adaptacyjną, a zalecany czas wstępnego ustawienia układu mocowania wynosi 10 min);

Uwaga: Powyższa dokładność wyrównania jest wynikiem odpowiedniego czasu wyrównania.

 

1.4Wymóg wskaźnika nawigacji bezwładnościowej


a)Dokładność przytrzymania kąta kursu nawigacji inercjalnej: 0,12 °/h (szczyt).

b)Dokładność trwania kąta odchylenia (pochylenia) nawigacji inercyjnej: 0,1 °/h (szczyt).

c)Dokładność przytrzymania kąta obrotowego ruchu przewodnika inercyjnego: 0,1 °/h (szczyt).

d)Zakres pomiaru kąta kursu: 0 ° ~ 360 °

e)Zakres pomiarów kąta podniesienia: -90 ° ~ + 90 °

f)Zakres pomiaru kąta obrotowego: -180 ° ~ + 180 °

g)Dokładność pozycjonowania zintegrowanej nawigacji inercyjnej/odometrowej: 0,6% D (D jest odległością jazdy).

h)Dokładność pozycjonowania poziomego w stanie czysto inercyjnym (tryb statku powierzchniowego): 2500 m (wartość od szczytu do szczytu, ocena 1 H)

i)Dokładność pozycjonowania poziomego w stanie czysto inercyjnym (tryb montażu na pojazdach naziemnych): 500 m (wartość szczytowa do szczytowej, ocena 1H)

j)Dokładność pozycjonowania poziomego w warunkach inercji czystej (tryb montażu w pojeździe w czasie lotu): 500 m (50% CEP, 10-minutowa ocena)

 

1.5Wymogi dotyczące skutecznego zintegrowanego sterowania satelitarnym


a)dokładność pomiaru kąta kursu zintegrowanej nawigacji satelitarnej (w pełni manewrująca): 0,08 ° (1σ);

b)dokładność pomiaru kąta odchylenia zintegrowanej nawigacji satelitarnej (w pełni manewrująca): 0,05 ° (1σ);

c)dokładność pomiaru kąta obrotu zintegrowanej nawigacji satelitarnej (pełnie manewrująca): 0,05 ° (1σ);

d)Dokładność pozycjonowania poziomego zintegrowanej nawigacji satelitarnej (pozycjonowanie satelitarne w jednym punkcie, otwarte środowisko): 1,5 m (1σ)

e)Zintegrowana nawigacja satelitarna dokładność pozycjonowania wysokości (pozycjonowanie pojedynczego punktu satelitarnego, otwarte środowisko): 2,0 m (1σ) obsługuje odbiór danych RTCM3.X,aby satelita działał w stanie RTK.

f)Wspieraj dostęp do dwuantenowej anteny.

g)Wspieranie dostępu do DVL dla zintegrowanej nawigacji INS/DVL.

h)Wspieranie dostępu do licznika kilometrów w celu zintegrowanej nawigacji INS/OD.

 

1.6Wymagania dotyczące zasilania


Ja...t zaleca się podłączenie zewnętrznego źródła zasilania prądu stałego 28 V z zakresem napięcia od 9 V do 36 V. Zużycie energii w stanie stacjonarnym nie przekracza 9 W.

 

1.7Dostosowanie do środowiska


a)Zmiana temperatury pracy: -40 °C ~ + 60 °C;

b)Zdolność do dostosowywania się do temperatury przechowywania: -45 °C ~ + 65 °C;


  • Rysunek

GNSS Żyroskop światłowodowy, system nawigacji inercyjnej RTK dla nawigacji morskiej 1